Cela commence un peu comme une chanson de Johnny… Johnny, qui a donné des orientations a notre vie…
Te raconter, lecteur, mon émotion… a sa naissance, tu me diras, quelle banalité, tout le monde est passé par la…alors, je n’en dirai que peu, quelques lignes, comme pour sa maman, Claudine.
Né en 1982, lui non plus, n’a jamais appris a piloter, a force de jouer avec des petits avions, a force « d’accompagner papa, « , il a été lâché..une fois les documents administratifs remplis…après deux tours de pistes, s’assurer qu’il.. »avait déjà tout compris »…quelle émotion de voir sa chair, son sang, s’élever ainsi dans le ciel, dans l’un des mythiques » Moranes Rallye » qui ont construits notre vie…il faut dire que la veille de son accouchement, Claudine était encore en » tours de piste » avec des élèves pilotes, et que… au retour de la clinique Quichon, avant même de passer la porte du chalet de La Vèze, il a fait son » baptême de l’air ex-utero « … rien d’étonnant donc que, le jour de son lâché, il soit alors partis en » instructeur » pour un candidat élève pilote…
Que, aussi, grâce a Christophe Baulard, grâce a, une fois encore, Jean Michel, il ait obtenu la confiance financière nécessaire pour faire les stages pilote de ligne, réussis ..non…pas numéro un de l’école, (il y avait un génie en exam théorique devant lui…) mais numéro deux pendant toute sa formation, puis ensuite, numéro un de sa promotion, breveté pilote de ligne a 20 ans, qualifié Airbus a 21 ans, » First Officer » dans une compagnie étrangère a 22 ans, avec un salaire équivalent au prix d’une une petite voiture allemande par mois… instructeur systèmes Airbus a 24 ans… que peut dire un père, quand son fils, a l’instar d’Elvis Presley, qui offrit une Cadillac rose a Gladys sa mère, il m’a offert une Mercedes » S-Klass « full options… pour Noel… puis son assistance, pour remplacer un avion perdu… pour relancer l’entreprise familiale… que dire, sinon d’être un père comblé.